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O mais novo carro eléctrico com bateria de 84,4 kWh, 329 milhas de autonomia com 335 cv/430 Nm no BMW i5 Touring eDrive40 RWD de velocidade única.

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xCombustível | 100% eléctrico puro | Bateria | 84Bateria de iões de lítio.4kwh |
---|---|---|---|
Tempo de carregamento rápido/lento | 0.43/8.75h | Aceleração de 0-100 km/h | 6.1s |
Potência total | 250 kW ((340P.s) | Torque total | 430 N.m |
Velocidade máxima | 193km/h | Acionamento | RWD |
Intervalo WLTP | 560km | Estrutura do corpo | 5 portas/5 lugares Statio/Estate |
Comprimento*Largura*Alta | 5060*1900*1515 mm | Distância entre eixos | 2995 mm |
Peso do travão | 2255 kg | ||
Destacar | 329 milhas de autonomia e carro,Carro de 335 cv,Veículo de 430 Nm ev |
Em uma condução suave de longa distância em temperaturas favoráveis para um EV, estávamos a empurrar uma impressionante velocidade de 4 milhas por quilowatt-hora, o que se traduz numa autonomia real de 325 milhas da estrada 81.Bateria de 2 kWhEmbora possamos dizer que é o melhor cenário, condução mais mista vomitou cerca de 3,3 mi / kWh, que ainda é suficiente para 268 milhas.Não vai demorar muito até que volte a andar depois de um reabastecimento.Também não.
Os preços do i5 Touring começam em 69 libras.945, o que é um aumento de 2.300 libras em relação à alternativa do saloon.
Modelo: | BMW i5 Touring eDrive40 |
Preço testado: | 76 libras.355 |
Preço de: | 69 libras.945 |
Transmissão: | 1x motor elétrico, bateria de 81,2 kWh |
Potência/torque: | 335 cv/430 Nm |
Transmissão: | Motor de uma velocidade, tração traseira |
0-62 mph: | 6.1 segundos |
Velocidade máxima | 120mph |
Distância: | 329 milhas. |
Carregamento: | 205 kW (10-80% em 30 minutos) |
L/W/H: | 5,060/1,900/1,515 mm |
Em promoção: | Agora. |