China Daily, 26 de junho de 2023
Carros elétricos BMW i3 são fotografados durante a cerimônia de inauguração da fábrica Lydia da BMW Brilliance Automotive (BBA) no distrito de Tiexi, em Shenyang, no nordeste da província de Liaoning, na China, em 23 de junho de 2022.[Foto/Xinhua]
Os fabricantes de automóveis alemães e chineses estão otimistas quanto a mais intercâmbios e cooperação à medida que os dois países estão a forjar relações mais estreitas na indústria automóvel.
BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen assinaram cartas de intenção com a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China em Berlim durante a visita do primeiro-ministro chinês Li Qiang à Alemanha na semana passada.
Os acordos visam promover a cooperação entre os dois países em matéria de investigação e desenvolvimento no domínio dos veículos de novas energias.e facilitar a transformação da indústria automóvel para a eletrificação inteligente.
Os fortes laços da BMW com a China são um "ganha-ganha" à medida que a indústria de veículos se move para veículos mais ecológicos e conectados, disse o CEO Oliver Zipse.
"O BMW Group tem laços profundos e de longa data com a China... As fortes parcerias entre o BMW Group e os parceiros chineses continuarão a proporcionar um benefício mútuo durante a transformação da nossa indústria," ele disse.
No mês passado, a fabricante alemã de carros anunciou que está investindo 10 bilhões de yuans (US$ 1,42 bilhão) em Shenyang, na província de Liaoning, no nordeste da China.Construir uma fábrica de baterias para a sua próxima geração de veículos Neue Klasse que serão produzidos localmente a partir de 2026.
A BMW anunciou o plano durante as comemorações do 20o aniversário de sua joint venture BMW Brilliance Automotive.
Para se preparar ainda mais para a produção local dos veículos Neue Klasse, uma nova extensão do seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Shenyang também foi inaugurada durante o evento de aniversário.
Fundada em maio de 2003, a BBA tem sido fundamental para a integração bem-sucedida do BMW Group no mercado chinês, fabricando a maioria dos modelos da BMW nas suas fábricas em Shenyang.
A montadora disse que, desde 2010, quase 100 bilhões de yuans foram investidos em sua base de produção em Shenyang, onde a capacidade de produção projetada aumentou para 830.000 veículos por ano.
No que diz respeito ao mercado interno, a Comissão concluiu que a indústria da União não é uma empresa independente.
A China, um importante mercado e líder mundial em inovação, oferecerá mais oportunidades de cooperação entre empresas chinesas e alemãs, disse Jochen Goller,Presidente e CEO da BMW Group Região China.
"Agora a China é um grande mercado e também líder em inovação", disse Goller à Xinhua, observando que o país transformou a indústria automotiva em um mercado de tecnologia líder em certas áreas.O Grupo Volkswagen assinou um memorando de entendimento com o Ministério da Educação da China na semana passada para impulsionar coletivamente o desenvolvimento da educação profissional na indústria automotiva da China..
A cooperação basear-se-á na vasta experiência da Volkswagen na aplicação de programas de "educação dual" nos domínios da fabricação inteligente, da tecnologia digital e da mobilidade elétrica,promover o desenvolvimento de talentos da indústria.
Ralf Brandstaetter, presidente e CEO do Grupo Volkswagen na China, disse: "Construir uma base de talentos forte é decisivo para o progresso das tecnologias, das indústrias e da sociedade em geral.
"Assim, Volkswagen is making an important contribution to the Chinese education system and to the development of young talents in an automotive market that is leading the world in the transformation to smart mobility"Ele disse.
A fabricante de automóveis já lançou dois Centros de Competência da Volkswagen em Tianjin e Hefei, capital da província de Anhui, para apoiar o ensino profissional e complementar o sistema de ensino superior da China.
Os dois centros oferecem cursos de formação, que vão desde a montagem de veículos e tecnologias de baterias até à fabricação inteligente, a 500 professores de instituições de ensino automóvel durante três anos..
Além disso, os centros oferecerão oportunidades de formação prática a cerca de 1.500 estudantes durante três anos,e continuará a apoiar o programa Sino-Alemão de Educação Profissional Avançada, fornecendo formação e seminários para as instituições membros.
A fabricante de automóveis construiu um Volkswagen College em Hefei com a Universidade de Hefei e a Zona de Desenvolvimento Econômico de Hefei.
Como a primeira instituição de educação cooperativa sino-estrangeira em Anhui, a faculdade está implementando a metodologia de "educação dual" no sistema de ensino superior da China.
Um total de 88 alunos se matriculou nas três especialidades disponíveis na faculdade, que são Ciência de Dados e Tecnologia de Big Data,Engenharia de fabricação inteligente e engenharia de materiais não metálicos inorgânicos.
Os fabricantes de automóveis chineses, incluindo a SAIC e a Nio, estão otimistas quanto ao potencial de cooperação com empresas alemãs.
William Li, presidente e CEO da Nio, disse que as empresas chinesas e alemãs podem melhorar seus respectivos pontos fortes através da cooperação.
A Nio estabeleceu seu centro de design em Munique em 2015. Um centro de inovação foi estabelecido em Berlim em 2022, para se concentrar em funções de cabine inteligente, bem como na condução autônoma.
A startup chinesa tem agora cerca de 1.300 funcionários na Europa, sendo que a maioria deles está sediada na Alemanha.
Chen Hong, presidente da SAIC Motors, parceira chinesa da Volkswagen,O presidente da Comissão, Jean-Claude Juncker, afirmou que é da responsabilidade dos fabricantes de automóveis acelerar o crescimento dos veículos ecológicos e que o aumento dos veículos NEV está a gerar novas oportunidades de negócio..
Ele disse que a SAIC vendeu 120.000 veículos na Europa nos primeiros cinco meses deste ano, dos quais mais de 70.000 unidades eram NEVs.