China Daily, 30 de outubro de 2023
Dongfeng Motor, Changan Automobile e outras marcas chinesas exibem seus veículos em um shopping no Kuwait em 11 de junho.
Os fabricantes de veículos inteligentes da China e as empresas de condução autónoma tornaram-se populares entre os investidores no Médio Oriente, especialmente a Arábia Saudita,A região rica em petróleo procura novas formas de impulsionar a sua economia..
Até agora neste ano, pelo menos sete startups do setor, incluindo a Nio, assinaram acordos com investidores de países da região, com um investimento combinado próximo de 100 bilhões de yuans (13,72 bilhões de dólares).
Na semana passada, a Beyonca, apoiada pela Dongfeng, assinou um memorando com o grupo Al Faisaliah, com sede na Arábia Saudita, para explorar oportunidades para o desenvolvimento de veículos elétricos.que abrange a investigação e desenvolvimento, a indústria, bem como o comércio, a cobrança e os seguros.
Ziad Al Tunisi, CEO da AFG, expressou sua admiração pela indústria inovadora e voltada para o futuro dos veículos elétricos da China, destacando a tecnologia e a visão da BeyonCa.
Fundada em 2021, a BeyonCa revelou seu primeiro modelo conceitual, o GT Opus 1, no final de 2022. A startup tem escritórios na China, Alemanha e Cingapura.
Tunisi disse: "Não é apenas um carro; é um estilo de vida. Espero que nossa parceria avance para ajudar a introduzir a indústria de EV na Arábia Saudita".
"A Arábia Saudita está abrindo seus braços para o mundo, especialmente para a China e as empresas chinesas.Aspiramos a promover um relacionamento na indústria de veículos elétricos, como já conseguimos no setor de saúde., " disse Tunisi.
A BeyonCa também assinou um acordo de cooperação estratégica com o Qadisha Group, um consultor e construtor de empreendimentos com vasta experiência e recursos na indústria automotiva.
Marwan Emile Faddoul, presidente da Qauto, uma empresa dentro do portfólio do QG, disse que a empresa gostaria de estabelecer um centro elétrico nesta região através da colaboração com a BeyonCa.
Na mesma semana, a startup de condução autônoma Pony.ai disse que obteve um investimento de US$ 100 milhões da zona econômica especial da Arábia Saudita, NEOM.
Planejam criar uma joint venture para desenvolver, fabricar e fornecer serviços de condução autónoma,veículos avançados e infraestruturas de veículos inteligentes nos principais mercados do Médio Oriente e do Norte de África.
Terry Wong, diretor executivo da Land Mobility da NEOM, disse que o investimento na Pony.ai é uma parte essencial dos seus ambiciosos planos para construir uma cidade inteligente e sem emissões.Sistema de transporte multimodal autónomo.
"Com este investimento, estamos a aproximar-nos cada vez mais de um novo futuro para os passageiros e viajantes, um futuro mais seguro, mais conveniente e mais sustentável", afirmou.
A empresa comum proposta incluirá uma instalação local de fabrico e de I&D de veículos autónomos de última geração.
James Peng, cofundador e CEO da Pony.ai, disse: "Esta grande expansão regional para a Pony.ai é um marco para as nossas aspirações globais e a nossa visão de "mobilidade autónoma em todos os lugares" e irá avançar o desenvolvimento da indústria global de veículos autónomos para uma nova fase. "
A startup de veículos elétricos Human Horizons, com sede em Xangai, estabeleceu um empreendimento de US$ 5,6 bilhões com o ministério de investimentos da Arábia Saudita em junho para realizar "pesquisa, desenvolvimento, fabricação e vendas de automóveis".
No mesmo mês, a Nio disse que receberia um investimento de 738,5 milhões de dólares da CYVN Holdings, uma empresa apoiada pelo governo nos Emirados Árabes Unidos,reforçar o balanço da empresa e financiar a inovação tecnológica.
Os analistas disseram que enquanto o mundo está passando por uma transição verde, os países ricos em petróleo estão mostrando um interesse crescente em mobilidade elétrica e startups chinesas,Considerando o seu tamanho e a sua procura de capital.
A Arábia Saudita tem tentado afastar sua economia do petróleo e pretende fabricar mais de 300.000 veículos de energia nova anualmente até 2030.
O crescente número de laços corporativos entre a China e o Médio Oriente pode abrir uma nova janela para essas startups de EV e a indústria automotiva da China como um todo,Como estão a ser tratados injustamente na Europa, que lançou uma investigação anti-subvenções em veículos elétricos fabricados na China.
Mas os analistas se apressam em acrescentar que os investidores no Oriente Médio não estão limitando seus investimentos a startups chinesas.
Na semana passada, o Fundo de Investimento Público, que é o fundo soberano da Arábia Saudita, e a Hyundai assinaram um acordo para construir uma fábrica no país.
A fábrica, que terá uma capacidade de produção anual de 50.000 carros elétricos e movidos a gás, será a primeira fábrica de automóveis sul-coreana no Oriente Médio.Os primeiros veículos devem sair da linha de montagem em 2026.
O PIF manterá uma participação de 70% na nova joint venture com a Hyundai detendo os 30% restantes.
"A Hyundai também atuará como parceira tecnológica estratégica para apoiar o desenvolvimento da nova fábrica, fornecendo assistência técnica e comercial," disseram os dois lados num comunicado.
Em setembro, a fabricante de veículos elétricos Lucid, com sede na Califórnia, abriu sua primeira fábrica de fabricação de carros na Arábia Saudita, com o maior acionista sendo a PIF.
O governo saudita também tem um acordo com a Lucid para comprar até 100 unidades.000 veículos da empresa durante um período de 10 anos.