China Daily, 15 de janeiro de 2024
Pessoas visitam o Consumer Electronics Show (CES) de 2024 em Las Vegas, Estados Unidos, 11 de janeiro de 2024.
Cutting-edge advancements in artificial intelligence and augmented reality have become a competitive edge for automakers that spotlighted their visions of future vehicles at the 2024 Consumer Electronics Show, que terminou na sexta-feira em Las Vegas, nos Estados Unidos.
Na principal feira de tecnologia do mundo, a fabricante alemã de automóveis Volkswagen revelou a integração do ChatGPT no seu assistente de voz, IDA.começando na Europa.
O chatbot baseado em IA será apresentado na ID da Volkswagen.7Identificação.4, ID.5 e ID.3 EV linha, bem como seus novos modelos Tiguan, Passat e Golf.
Utilizando o produto Chat Pro da Cerence e um modelo de linguagem substancial da OpenAI, o chatbot capacita os usuários a gerenciar infoentretenimento, navegação e ar condicionado,bem como responder a perguntas de conhecimento geral.
O CEO da Cerence, Stefan Ortmanns, disse que os dois parceiros "explorarão a colaboração para projetar um novo,experiência do utilizador baseada em modelos de grande linguagem como base do assistente de carro da próxima geração da Volkswagen".
Para garantir a privacidade do usuário, o ChatGPT não acessará nenhum dado do veículo e o conteúdo do diálogo será imediatamente excluído, disse a Volkswagen.
Enquanto isso, a BMW apresentou os óculos XReal Air 2 AR, que visam melhorar a experiência de condução através da transmissão de instruções de navegação,avisos de perigo e dados de infotainment diretamente na linha de visão dos utilizadores.
A empresa disse que a RA e os dispositivos de realidade mista se tornarão cada vez mais populares nos próximos anos, graças aos avanços tecnológicos e aos modelos de nível de entrada que são mais acessíveis para os clientes.
Ele também mostrou as capacidades de seu assistente de voz, fortalecido pelo modelo de linguagem grande Alexa da Amazon.
A BMW vem trabalhando no desenvolvimento da tecnologia AR e MR desde 2008 e explorando possíveis aplicações para telas montadas na cabeça em projetos de pesquisa.
A Mercedes-Benz também lançou no CES um novo assistente virtual, capaz de fornecer sugestões baseadas no contexto e de dialogar com os utilizadores.
O assistente pode alterar o seu tom para fazer perguntas inteligentes, a fim de esclarecer exatamente o que está a ser perguntado, disse a empresa.incluindo o novo Concept CLA Class.
As funções de IA e AR são possíveis graças aos fabricantes de chips que avançam rapidamente, que também chamaram a atenção no CES.
A gigante de chips Nvidia apresentou a sua mais recente tecnologia e anunciou que quatro fabricantes de automóveis chineses ¥ Li Auto, Great Wall Motor,A Zeekr e a nova unidade de veículos elétricos da Xiaomi usarão seu sistema Drive Orin em chip para sistemas de direção automatizada.
A medida sublinhou a intenção da Nvidia de expandir na China, que como seu maior mercado contribui com aproximadamente 20% da receita da empresa.
A Li Auto, conhecida por seus veículos elétricos de longo alcance, usará o computador de carro centralizado Drive Thor da Nvidia para alimentar suas frotas de próxima geração.
Atualmente, a Li Auto está usando dois processadores Nvidia Drive Orin para alimentar seu sistema de direção assistida AD Max para seus modelos da série L.
Com uma capacidade combinada de 508 trilhões de operações por segundo, os processadores permitem o processamento em tempo real de informações dos sensores,que pode alimentar funções avançadas de assistência ao condutor em cenário completo, incluindo o controlo da mudança de faixa, estacionamento automático e travagem automática de emergência, bem como outros dispositivos de segurança activa.
A GWM, a Zeekr e a Xiaomi adotaram o Nvidia Drive Orin para alimentar seus sistemas inteligentes de condução autônoma.
A GWM revelou que o seu sistema de condução inteligente desenvolvido autonomamente, Coffee Pilot, baseado no Drive Orin,Suporta a navegação inteligente e funções de condução assistida em todos os cenários sem mapas de alta precisão.
O primeiro modelo com este sistema de condução inteligente deve estrear no primeiro semestre deste ano na sua marca Wey.
O primeiro veículo elétrico da Xiaomi, o SU7, será construído em uma configuração dual Drive Orin, com um sistema de direção assistida incorporando o modelo interno de percepção e tomada de decisão de grande linguagem da Xiaomi,Adaptável a várias estradas em todo o país.