China Daily, 15 de setembro de 2023
Esta foto tirada em 4 de julho de 2022 mostra uma oficina da fábrica Volkswagen Anhui MEB (Modular Electric Drive Matrix) em construção na província de Anhui, leste da China. [Foto/Xinhua]
Os principais executivos de fabricantes de automóveis estrangeiros expressaram o seu compromisso a longo prazo com o mercado chinês de veículos,que, como um dos pilares económicos do país, regista uma taxa de crescimento de um dígito.
Os fabricantes de automóveis na China entregaram 2,27 milhões de veículos de passageiros em agosto, um aumento de 6,9 por cento em relação ao ano anterior, disse a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
As entregas durante o mês levaram as vendas totais de veículos nos primeiros oito meses a 15,64 milhões de unidades, um aumento de 6,7% em relação ao mesmo período do ano passado, disse a CAAM.
A Volkswagen AG, como a segunda maior fabricante de automóveis do mundo e a marca de veículos estrangeiros mais vendida na China, tem um foco claro no país, disse Oliver Blume, presidente do conselho de administração da empresa.
"Somos bem sucedidos na China. Somos a maior fabricante internacional de automóveis na China. Temos uma longa tradição na China. Temos nossos parceiros com um forte compromisso", disse Blume.
Ele disse que a China não é apenas o maior mercado de automóveis do mundo, mas também um pioneiro em termos de tecnologia.
"A China mostra o que vai acontecer nos próximos 10 anos em todo o mundo, e essa é uma grande oportunidade.que descreveu o nosso compromisso de desenvolver "na China, para a China" para os clientes chineses", acrescentou Blume.
Em julho, a montadora alemã fez uma parceria com a startup chinesa de veículos elétricos Xpeng para desenvolver dois modelos para o mercado chinês, o que enriquecerá o portfólio de veículos elétricos da Volkswagen.
Os modelos, que estarão disponíveis exclusivamente na China, começarão a aparecer nas salas de exibição em 2026.Elas levarão a marca Volkswagen, mas contarão com a experiência da Xpeng em software e condução autônoma.
Além do acordo com a Xpeng, a Volkswagen assinou também um memorando de entendimento com o parceiro chinês SAIC para acelerar a colaboração no desenvolvimento de veículos elétricos da Audi,com a marca Audi fazendo parte do Grupo Volkswagen.
A Volkswagen afirmou que o desenvolvimento conjunto com a SAIC ampliará de forma rápida e eficiente o seu portfólio de veículos elétricos inteligentes oferecidos no segmento premium.
"Estamos a produzir carros para as pessoas, mas os carros do futuro serão diferentes dos do passado.o nosso conhecimento das novas tecnologias desenvolvidas na China"Blume disse.
Chen Shihua, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, disse que a China vem liderando o setor de veículos elétricos inteligentes.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação informou que as vendas de veículos de passageiros com função de assistência à condução na China no primeiro semestre ultrapassaram 2,88 milhões de unidades, representando 32.4% do total.
Chen disse que essas características "futurísticas" em breve se tornarão obrigatórias para novos veículos.
Ele também espera que as vendas globais este ano, com base nos números disponíveis, eclipsem o total nacional de 2022, graças a uma série de políticas favoráveis que o governo implementou.
Ola Kaellenius, presidente do conselho de administração do Grupo Mercedes-Benz AG, disse que o mundo está a viver um ambiente económico mais desafiador, mas que as empresas devem adoptar uma atitude a longo prazo.
"Temos uma estratégia muito clara: continuaremos a investir na China... é o maior mercado de automóveis do mundo.
"Mas isso não deve distrair-nos de pensar a longo prazo: a longo prazo, a Mercedes-Benz acredita na China", disse Kaellenius.
Stephan von Schuckmann, membro do conselho de administração do fornecedor alemão de peças automotivas ZF Group, disse: "Para a ZF, a China tornou-se o lar de tecnologias e funcionalidades globais,e um centro de inovação global. "
A ZF possui cerca de 50 locais de produção, quatro centros de I&D e cerca de 240 pontos de serviço pós-venda em mais de 20 cidades da China, com mais de 20.000 funcionários no país.
No primeiro semestre, as vendas da empresa na região da Ásia-Pacífico, principalmente na China, atingiram 5,276 bilhões de euros (5,693 bilhões de dólares), um aumento de 16 por cento em relação ao ano anterior.