Em 7 de abril, a DENZA, a marca de veículos premium de nova energia com o apoio majoritário da BYD, anunciou oficialmente que seu mais recente sedã principal foi nomeado DENZA Z9 GT.Posicionado como um grande sedã desportivo GT de luxo (grand tourer), apresenta um design de carroceria de station wagon e pretende competir de frente com modelos como o Porsche Panamera no seu lançamento no mercado.
Atualmente, o modelo está passando por testes de estrada em Stuttgart, Alemanha, em preparação para seu lançamento de produção em massa.com planos para um lançamento no mercado no final deste anoAlém disso, há expectativas de que o Z9 GT seja vendido simultaneamente nos mercados estrangeiros.
O DENZA Z9 GT foi projetado sob a liderança do Diretor Global de Design da BYD, Wolfgang Egger.É evidente que a frente adota um estilo de design minimalista, com faróis finos e nítidos em ambos os lados.sugerindo a possibilidade de variantes de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e de veículos elétricos a bateria (BEV).
O perfil lateral enfatiza a beleza de um carro desportivo GT, com portas sem enquadramento e alças ocultas que contribuem para uma silhueta elongada e elegante e uma distância de solo notavelmente baixa,alcançar uma posição fundamentada.
A traseira é robusta, com uma cintura sutil em harmonia com o arco acima da roda traseira, exalando um ar de sofisticação e elegância.É provável que tenha uma luz traseira LED de largura total e um amplo projeto de pára-choque traseiro..
Zhao Changjiang, gerente geral da Divisão de Vendas da BYD DENZA,Anteriormente revelado que este novo sedã de luxo inteligente ultrapassa concorrentes como o Porsche Panamera e Mercedes-Benz Classe S em termos de espaço.O modelo deverá quase corresponder a uma velocidade de ensaio de alce de 90 km/h e atingir um raio mínimo de viragem de menos de dez metros.