Xinhua, 4 de fevereiro de 2024
Na estação de carga de Shuijiahu, na província de Anhui, no leste da China, um lote de veículos de energia nova (NEVs) recém-fabricados da base da BYD em Hefei estavam lentamente entrando na carruagem,pronto para ser entregue para regiões em toda a ChinaAté agora, mais de 78.000 BYD NEVs foram enviados desta estação.
Dezenas de quilômetros de distância, a Joyson Safety System (Anhui) Co., Ltd., um dos importantes fornecedores da BYD, está ocupada produzindo volantes inteligentes e airbags.
"Nós construímos fábricas aqui porque é relativamente perto das principais fábricas de veículos, incluindo JAC, Chery, Volkswagen Anhui e BYD", disse Zhang Huawei, chefe da empresa,O valor da produção desta empresa deverá exceder os 600 milhões de yuans (cerca de 83 milhões de euros)..74 milhões de dólares) em 2024.
Em 2023, a BYD foi a maior vendedora de NEVs do mundo, com mais de 3,02 milhões de carros vendidos durante o período.
Quanto à China, os dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) mostraram que, em 2023, a produção e as vendas de automóveis da China atingiram um recorde de 30 milhões de unidades cada.Durante o período, a produção e as vendas de NEV superaram 9,58 milhões e 9,49 milhões de unidades, respectivamente, ocupando o primeiro lugar mundial durante nove anos consecutivos.
Isto significa que, no ano passado, na China, em média, a cada 3,32 segundos, um novo NEV saiu da linha de produção e um novo NEV foi vendido.Tal produção e vendas rápidas de NEV são fortemente apoiadas por cadeias de fornecimento saudáveis de NEV e ecossistema industrial.
Na oficina da Anhui Wangjing Auto Parts Co., Ltd., na cidade de Ningguo, província de Anhui, os trabalhadores estavam a trabalhar nas novas linhas de produção.A empresa adicionou 21 novas linhas de produção em 2023, abrangendo muitas partes diferentes dos veículos.
"Atraímos mais de 450 empresas de peças de automóveis para se estabelecerem aqui agora e formamos um aglomerado industrial coordenado", disse Lai Xianming,vice-diretor do departamento económico e de informação de Ningguo.
Com o forte apoio para a cadeia de suprimentos geral, a exportação de NEV da China aumentou em 2023, tornando-se o novo motor para o crescimento da indústria automotiva da China.2 milhões de NEV, um aumento de 77,6% em relação ao ano anterior.
À medida que a economia chinesa se recupera, a procura no mercado automóvel continua a crescer.A exportação de veículos automóveis e de veículos de nova geração continuará a ser a principal força motriz da indústria automóvel chinesa, disse Xu Haidong, vice-engenheiro-chefe da CAAM.
Tao Gao da S&P Global Mobility acredita que no passado, empresas estrangeiras forneciam a tecnologia enquanto o mercado alvo era a China, mas agora, esse modelo está mudando.As marcas chinesas fornecem tecnologia enquanto as empresas estrangeiras fornecem capacidade de produção e talentos, o que prova plenamente que a indústria chinesa de NEV já tem uma forte criatividade", disse Tao.
A infraestrutura completa de carregamento também injeta um forte ímpeto na indústria NEV da China.O que significa que, em média, uma infra-estrutura de carregamento foi concluída a cada 9 anos.No final do ano passado, o número de infraestruturas de carregamento ultrapassou os 8,59 milhões de unidades na China, um aumento de 65% em relação ao ano anterior.
A China também promove activamente o desenvolvimento do mercado de reposição automóvel, que inclui transacções e serviços após as vendas de automóveis.A China lançou uma orientação para promover o desenvolvimento de alta qualidade do mercado de reposição automotiva, satisfazendo as demandas diversificadas dos consumidores.
"Os serviços de reposição automotiva, incluindo manutenção, vendas de automóveis usados e seguros financeiros, devem ser o oceano azul do mercado automotivo,O que também estimulará o potencial de consumo dos veículos novos", disse Han Zhen, secretário-geral da Câmara de Comércio de Concessionários de Automóveis de Anhui.