Os fabricantes de automóveis da China estão otimistas em relação ao crescimento após o sucesso do primeiro semestre

October 12, 2023

China Daily, 4 de setembro de 2023

 

 

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Robôs instalam pneus de carro na oficina da GAC Aion, uma subsidiária NEV da Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group), em Guangzhou, província de Guangdong, sul da China, 24 de fevereiro de 2023.[Foto/Xinhua]

 
 

 

Com uma onda de fortes receitas e lucros no primeiro semestre de 2023, as principais montadoras listadas da China estão otimistas sobre o desempenho do mercado de veículos no resto do ano.

A SAIC Motor, a maior fabricante de automóveis da China em vendas, gerou receita operacional de 326,55 bilhões de yuans (45 bilhões de dólares) de janeiro a junho, um aumento de 3,34% em relação ao ano anterior,de acordo com a sua demonstração financeira.

A empresa listada em Xangai viu o seu lucro líquido atribuível aos acionistas no mesmo período crescer 2,54 por cento em relação ao ano anterior, para 7,09 mil milhões de yuans.

A SAIC Motor afirmou que o aumento da receita e do lucro foi o resultado de um ajustamento estrutural e dos esforços corporativos para racionalizar os custos e melhorar a eficiência.

Suas vendas de janeiro a junho caíram 7,28 por cento para 2,07 milhões de unidades devido à demanda mais fraca,Mas a situação começou a melhorar em Julho, graças a uma série de políticas favoráveis que começaram gradualmente a se instalar..

A empresa afirmou que vai acelerar a sua transição para a eletrificação, melhorar as capacidades de vendas e marketing dos concessionários e aumentar a sua presença no exterior.

As vendas de veículos da marca MG atingiram 115.000 unidades na Europa de janeiro a junho, um aumento de 143% em relação ao ano anterior.Austrália e México.

Enquanto isso, a BYD, a maior fabricante de veículos de energia nova da China, viu sua receita operacional no primeiro semestre aumentar 72,72% em relação ao ano anterior, atingindo 260,12 bilhões de yuans.enquanto o lucro líquido subiu 2040,68% para 10,95 mil milhões de yuans.

De acordo com uma declaração financeira divulgada na terça-feira, o negócio automotivo da BYD gerou uma receita operacional de 208,82 milhões de yuans, representando 80,28% do total da empresa,e entregou mais de 10,25 milhões de veículos no primeiro semestre, um aumento de 94,25% em relação ao ano anterior.

A receita operacional da BAIC Motor, de propriedade estatal, na primeira metade de 2023, atingiu 9,9 bilhões de yuans, um aumento de 18,37 por cento em relação ao ano anterior.O lucro líquido da empresa-mãe aumentou 310,9% para 2,85 mil milhões de yuans.

A BAIC, que tem joint ventures com a sul-coreana Hyundai e a alemã Mercedes-Benz, entregou 507.000 veículos no primeiro semestre, um aumento de 24,1 por cento em relação ao ano anterior.

A fabricante de automóveis com sede em Pequim disse que seguirá as tendências do mercado no segundo semestre para assegurar um desenvolvimento constante e aumentar a sua parte de mercado.

Algumas startups que viram o seu prejuízo líquido crescer no primeiro semestre disseram que esperam que a situação melhore no segundo semestre.

A startup chinesa de veículos elétricos Nio viu sua receita no segundo trimestre cair 14,8% em relação ao ano anterior, para 8,77 bilhões de yuans, de acordo com sua declaração financeira divulgada na terça-feira.

O lucro da startup de Nova Iorque no segundo trimestre foi de 6,06 bilhões de yuans, caindo 119,6% em relação ao mesmo período do ano passado e 24,2% em relação ao primeiro trimestre deste ano,principalmente devido às vendas fracas.

A Nio entregou apenas 23.500 veículos de abril a junho, uma queda de 6,1% em relação ao ano anterior, apesar do crescente segmento NEV na China.

A Nio espera que as suas vendas no terceiro trimestre sejam pelo menos o dobro do número do segundo trimestre, atingindo entre 55 000 e 57 000 unidades, graças à chegada de novos modelos.As estatísticas mostram que as vendas da startup em julho recuperaram para mais de 20Mil unidades.

O novo ES6 da Nio começou as entregas no final de maio e o novo ES8 no final de junho, mas levará tempo para que suas vendas aumentem.

Nio disse que o novo EC6 será revelado em setembro, e o CEO William Li enfatizou que a empresa está reforçando suas capacidades de vendas."Temos vindo a trabalhar para melhorar as nossas capacidades de vendas e o nosso objectivo é assegurar 30 milhões de"A partir de setembro, serão 1000 encomendas por mês", disse.

A Xpeng, outra startup, viu seu prejuízo líquido atingir 2,8 bilhões de yuans no segundo trimestre, uma queda de 3,8 por cento e superior à projeção do mercado de 2,17 bilhões de yuans.As receitas operacionais do grupo no trimestre caíram 310,9 por cento em relação ao ano anterior para 5,06 bilhões de yuans, mas a Xpeng espera que as vendas do terceiro trimestre cresçam para 41.000 unidades, ante 39.000 no segundo trimestre.

Em uma recente conferência de investidores, o CEO da Xpeng, He Xiaopeng, disse que a empresa não poupará esforços para aumentar suas vendas mensais para 20.000 unidades.

Chen Shihua, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, disse esperar que as vendas globais este ano ultrapassem o total nacional de 2022.As estatísticas da CAAM mostram que 15Foram vendidos 0,62 milhões de veículos de janeiro a julho, um aumento de 7,9% em relação ao ano anterior.