Esta foto tirada em 10 de janeiro de 2024 mostra uma fábrica do fabricante chinês de veículos elétricos (EV) Li Auto Inc. em Changzhou, província de Jiangsu, leste da China.
A construção da primeira zona de demonstração de carregamento e troca de baterias de veículos elétricos inteligentes (VE) da China foi concluída na província oriental de Jiangsu.e irá encurtar o tempo de fila necessário para carregamento de EV.
A zona abrange cerca de 500 km2 nas cidades de Suzhou, Wuxi e Changzhou.Segundo a State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
As instalações de troca de baterias, que permitem aos veículos trocar baterias em apenas 80 segundos, serão também introduzidas, começando em Wuxi, antes de serem promovidas em toda a zona.
Antes, os condutores de veículos eléctricos tinham muitas vezes de procurar estações de carregamento próximas.Incluindo horários e locais adequados das instalações de carga.
A zona de demonstração deverá reduzir o tempo médio mensal de fila necessário para carregar em quase 50 por cento, disse Yuan Xiaodong,Diretor técnico do Instituto de Investigação da Energia Elétrica da Jiangsu Electric Power..
Espera-se que o modelo de zona de demonstração seja alargado à província adjacente de Anhui e ao município de Xangai para promover a modernização da indústria de NEV na região do delta do rio Yangtze,Disse Yuan..
O nível de propriedade de NEV da China continuou a subir nos últimos anos, com NEVs em uso aumentando para 20,41 milhões até o final de 2023.A China continua a melhorar e expandir a rede de instalações de carregamento de NEV do país, que cresceu 65 por cento ano a ano em 2023, atingindo quase 8,6 milhões até o final do ano passado, de acordo com a Administração Nacional de Energia da China.