Xinhua, 15 de novembro de 2023
Esta imagem fornecida pelo fabricante líder de veículos elétricos (EV) da China, BYD, mostra seu J7 de tamanho médio
Um autocarro elétrico adaptado para o mercado japonês.
A BYD, principal fabricante de veículos elétricos da China, começará a vender um novo modelo de ônibus elétrico de médio porte no Japão para atender à crescente demanda por transporte público verde.
O autocarro elétrico médio J7 adaptado para o mercado japonês tem uma autonomia de 250 km e tem um preço de 36,5 milhões de ienes japoneses (cerca de 240.000 dólares americanos),de acordo com uma conferência de imprensa da BYD Japan Co., Ltd. na terça-feira.
O modelo deve começar a aceitar reservas a partir de 1 de janeiro de 2024, com entregas esperadas no outono de 2025.
A gigante automotiva chinesa entrou no mercado japonês de ônibus elétricos em 2015 ao entregar cinco ônibus elétricos em Quioto.A BYD detém uma quota de mais de 70% no mercado japonês de autocarros elétricos e pretende alcançar vendas cumulativas de 4Até 2030, haverá cerca de 100.000 autocarros no país.
"A BYD está empenhada em promover a eletrificação do transporte em colaboração com parceiros japoneses através da introdução de novas tecnologias e produtos", disse Liu Xueliang,Gerente Geral da Divisão de Vendas de Automóveis da BYD Ásia-Pacífico e Presidente da BYD Japão.
Apesar de ostentar um mercado automóvel maduro, o Japão ficou para trás de seus pares globais na mudança para veículos elétricos, já que os modelos híbridos a gasolina e elétricos permaneceram mais populares.
Com a tendência global de descarbonização, o Japão tem como objetivo que todos os veículos vendidos no país sejam pelo menos parcialmente elétricos até 2035,juntamente com o aumento dos subsídios para compras de EV e redução das restrições à instalação de instalações de carregamento.