China Daily, 8 de janeiro de 2024
Esta foto tirada em 3 de julho de 2023 mostra o veículo de energia nova (NEV) número 20 milhões produzido na China
[Foto/Xinhua]
Os fabricantes de veículos de energia nova na China verão uma concorrência mais dura em 2024, embora o setor espere continuar seu impulso, alertaram especialistas.
A Associação de Carros de Passageiros da China espera que os NEVs, que incluem veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in, representem 40% das vendas de veículos novos este ano.Prevê que as vendas totais este ano atingirão 11 milhões de unidades, cerca de 2,3 milhões a mais do que em 2023, que viu uma concorrência acirrada, mas terminou bem para muitas empresas.
Cui Dongshu, secretário-geral da CPCA, disse que a competição será tão feroz este ano porque muitos não estão lucrando apesar do crescimento das vendas.
Ele foi ecoado por Zhang Yongwei, secretário-geral da China EV100, um think tank da indústria.6 mil milhões) este anoMas ele acrescentou rapidamente que, apesar da crescente demanda por NEVs, a concorrência será feroz.
"Este ano será um ano decisivo para muitos, já que vemos uma reorganização acelerada no setor NEV. Para muitos, isso significa crescimento, mas para muitos outros, será mais difícil sobreviver," disse Zhang.
Ele disse que a guerra de preços, que foi iniciada pela Tesla no início de 2023 e continuou durante todo o ano, pode continuar até 2024.
Além disso, muitos carros novos estão entrando no mercado, chamando a atenção dos compradores. Na última semana de 2023 e na primeira semana de 2024, pelo menos seis veículos elétricos foram lançados, incluindo o Xpeng X9 MPV em 1 de janeiro.
He Xiaopeng, presidente da Xpeng, disse que a empresa vai apressar-se a aumentar a produção mesmo durante as férias do Festival de Primavera.
Ele disse que a intensa concorrência no setor NEV da China continuará por pelo menos três anos a partir de 2024 e alguns podem perder o seu foco durante esse período.Empresas de tecnologia estão a juntar-se à disputa ao lado dos fabricantes de automóveis para ganhar uma fatia do crescente mercado..
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis disse que as vendas de NEVs devem ter atingido 9 milhões de unidades no país em 2023.
Nos primeiros 11 meses de 2023, as entregas de NEV totalizaram 8,3 milhões de unidades, um aumento de 36,7% em relação ao ano anterior, de acordo com a CAAM.
A Huawei, que lançou o Aito M5 em 2022, está atraindo compradores de fabricantes de carros estabelecidos, graças a seus enormes seguidores e funções de condução autônoma de ponta.
A empresa disse que as encomendas para o Aito M9, um SUV co-desenvolvido com a fabricante chinesa de automóveis Seres, ultrapassaram 30.000 em uma semana desde o seu lançamento.
A fabricante chinesa de smartphones Xiaomi revelou seu primeiro veículo no final de dezembro, aspirando a competir com empresas de prestígio, incluindo Porsche e Tesla.O modelo tem dimensões semelhantes ao BMW Série 5 e está programado para chegar ao mercado no início de 2024..
Lei Jun, CEO da Xiaomi, disse que seu sedã SU7 supera o Taycan elétrico de quatro portas da Porsche e o Model S da Tesla em aspectos como aceleração de 0-100 quilômetros por hora e quilometragem com uma carga..
Ele disse que a empresa deverá juntar-se às fileiras dos principais players em termos de condução autónoma em 2024.O SU7 também foi visto em imagens para navegar por si mesmo através do tráfego urbano movimentado de Pequim e estacionar em espaços estreitosEspera-se que o sedã também atraia os clientes devido ao seu sistema operacional compartilhado com os telefones e outros dispositivos eletrônicos da Xiaomi.
Espera-se que os fabricantes estabelecidos de NEV, especialmente os chineses, defendam agressivamente sua quota de mercado duramente conquistada.
A BYD vendeu 3,02 milhões de veículos em 2023, um aumento de 62,3% em relação ao ano anterior.Foi o fabricante de automóveis mais vendido na China e também o fabricante de NEV mais popular do mundo naquele ano..
A SAIC Motor ficou em segundo lugar na China. Como parceiro chinês da Volkswagen e da General Motors, a montadora vendeu 1,12 milhão de NEVs em 2023, com marcas de Roewe a IM.
A SAIC Volkswagen viu as vendas de seus veículos elétricos com emblema Volkswagen crescerem em 2023, especialmente seu hatchback ID.3.
A Tesla de Elon Musk vendeu mais de 600.000 veículos na China, a maioria dos quais foram produzidos em sua fábrica em Xangai.
Li Xiang, fundador e CEO da Li Auto, disse que a empresa trabalhará para vender mais de 100.000 unidades por mês este ano, com sua meta de vendas anuais de 800.000 unidades.
Esse é o número de vendas de gigantes estabelecidos como a BMW e a Mercedes-Benz na China, seu maior mercado mundial.000 unidades entregues, um aumento de 182,2% em relação ao ano anterior.